Jagd nach Nostalgie: Ein Test des Omega Speedmaster Racing

Das Omega Speedmaster Racing Chronometer rüstet sich für eine neue Generation von Fans. Wir haben den aktuellen Speedmaster mit einem Retro-inspirierten Zifferblatt und der neuesten Uhrmachertechnologie unter der Haube getestet.Omega Speedmaster Racing - soldier
Der Omega Speedmaster Racing Master Chronometer war zwar nicht auf dem Mond, aber dennoch eine überzeugende Uhr: Das sportliche und dennoch elegante Design bietet Spannung, ohne dabei zu polarisieren. Seine Komponenten sind von hoher Qualität, ohne den Preis unangemessen zu erhöhen. und die Technologie ihrer Bewegung kann als genial bezeichnet werden.

Der von uns getestete Speedmaster Racing verfügt über einen markanten Minutenkreis am Rand des Zifferblatts, der von den karierten Flaggen inspiriert ist, die das Ende eines Rennens signalisieren. Diese „Racing Dials“ mit zweifarbigen Markierungen, die Bruchteile einer zweiten Sekunde zeigen, erschienen 1968 an einem Omega-Modell. Sie wurden 1969, dem Jahr der ersten Mondlandung, berühmt, als Omega den Mark II als moderne Entwicklung des Speedmasters enthüllte . Die Marke hat den Mark II im Jahr 2014 wiederbelebt, 2017 folgte der Speedmaster Racing Master Chronometer, den wir in diesem Test unter die Lupe genommen haben.
„Master Chronometer“, das letzte Wort im Namen dieses Modells, steht für ein Omega-Uhrwerk der neuesten Generation, das verschiedene Qualitätsmerkmale und Zertifikate kombiniert. Die Herstellung des Chronographen Kaliber 9900 bietet so viele technische Vorteile, dass es nicht leicht ist, sie alle zusammenzufassen. Dank der koaxialen Hemmung von Omega, die über einen besonders komplex geformten Hebel und ein Notrad verfügt, arbeitet sie äußerst präzise. Zwei in Reihe geschaltete Fässer halten diese Bewegung 60 Stunden lang ohne Übertragung von frischer Energie aufrecht. Dank einer Silikon-Spirale, DLC-beschichteten Fässern, einer neu berechneten Verzahnung der Zahnräder, speziellen Schmiermitteln und einem Rotor, der auf Keramiklagern gleitet, ist er verschleißarm. Die Verwendung von ausschließlich antimagnetischen Materialien gewährleistet, dass dieses Kaliber von allen Magnetfeldern, die im täglichen Leben auftreten können, unbeeindruckt bleibt.Omega Speedmaster Racing Chronometer - back
Seit der Einführung der Fertigungslinie im Jahr 2007 hat Omega mit den Dekorationen eigene Wege beschritten, die dafür sorgen, dass die Kaliber auf den ersten Blick ihren außergewöhnlichen Status unter Beweis stellen. Der Rotor sowie die Brücken auf der Rückseite des Uhrwerks sind nicht nur mit Rhodium plattiert, sondern auch mit einem speziellen dekorativen Muster mit der Bezeichnung “Côtes de Genève en Arabesque” versehen. Außerdem haben die Brücken abgeschrägte und polierte Kanten . Diese flachen Teile werden von geschwärzten Schrauben gehalten, die der Farbe der Waage und den zwei Fässern entsprechen, die entlang der Peripherie des Uhrwerks sichtbar sind. Darüber hinaus sind die Gravuren auf den Brücken und Rotoren mit rotem Lack gefüllt.

Auch nicht zu übersehen: Alle oben genannten Technologien und Dekorationen sind in einem sehr ordentlich gefertigten Edelstahlgehäuse mit Keramiklünette und zwei gebogenen Saphirkristallen untergebracht, und das gesamte Ensemble kostet nur $ 8.450. Auch hier hat Omega mit Unterstützung seiner Muttergesellschaft, der Swatch Group, keine Mühen bei der Entwicklungsarbeit gescheut. Die Tachymeterskala entlang der Lünette ist aus Liquidmetal hergestellt, einem patentierten Material, das in die gefrästen Vertiefungen eingefüllt wird, während es noch geschmolzen ist, aushärten kann und dann auf seiner oberen Oberfläche mattiert wird. Keramik hat eine größere Oberflächenhärte, so dass das Polieren des Liquidmetal keine unerwünschten Werkzeugspuren oder andere Spuren auf der Keramik hinterlässt. Diese Methode ermöglicht es Omega, der Lünette eine völlig glatte Skala zu verleihen, die sowohl aus polierter Keramik als auch aus mattem Metall besteht.

Wenn Sie nach einer Fliege in der Salbe nach dem hochwertigen, komplex geformten, teilweise polierten und teilweise satinierten Gehäuse suchen, dann finden Sie die versunkene Krone, die nur mit kräftigen Fingernägeln herausgezogen werden kann. Dieses Problem hätte vermieden werden können, wenn eine verschraubte Krone verwendet worden wäre: Nachdem eine solche Krone abgeschraubt wurde, drückt der Druck einer Feder sie automatisch aus dem Gehäuse heraus. Wenn Omega sich für eine verschraubte Krone entschieden hätte, könnte dieses Modell auch eine Druckfestigkeit von mehr als nur 50 Metern erreicht haben.Omega Speedmaster Racing Chronometer - buckle
Die Drücker hingegen können einwandfrei bedient werden. Sie verlangen etwas Kraft, aber ihre Druckpunkte sind gut gewählt und glücklicherweise für beide Tasten gleich. Genauso praktisch ist die Bedienung der sicheren Faltschließe, die sich nur auf einer Seite öffnet. Diese robuste und funktionale Komponente, mit der der Träger die Gesamtlänge des Armbandes einstellen kann, rundet den guten Eindruck des hochwertigen Lederbandes und der gesamten Uhr ab.

Unser Test zeigt, dass der Speedmaster Racing zweifellos das Zeug hat, einen Uhrenliebhaber zu gewinnen, der sich sicher an diesem neuen Zeitmesser erfreuen wird und von seiner Leistung kaum enttäuscht sein wird.

This entry was posted in Omega De Ville, Omega De Ville Uhren and tagged , , . Bookmark the permalink.

Comments are closed.